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历史上十大军事人物是谁?
项羽：名籍，字羽，楚国名将项燕之孙，以勇猛善战闻名，楚汉争霸中与刘邦争夺天下，最终失败。 韩信：西汉开国功臣，中国历史上伟大的军事家、战略家、统帅和军事理论家，被誉为兵仙，其用兵之道为历代兵家所推崇。
徐茂公、郭子仪、岳飞、徐达、曾国藩 （以上10人全是靠军事扬名立万、威加海内的兵者）（还有靠时势、武力、谋略的胜利者。
第十位——李舜臣（朝鲜）是朝鲜历史唯一一个拿得出手的人物。他是百年难得一见的海战奇才。很难相像在朝鲜壬辰卫国战中没有了他会是一个什么样的情况。鸣梁海峡之战中，他以十二艘战舰击退倭舰三百三十余艘更是创下了世界海战史上的一个奇迹。
孙武 《孙子兵法》的作者，可以说得上是世界兵家的始祖。成吉思汗铁木真，蒙古帝国的奠基者，建立了史上最广大的国家。朱可夫 苏联名将，不解释。拿破仑 一个能力和身高成反比的天才军事家。亚历山大大帝 横扫亚非欧，建立马其顿帝国。
李世民是那种中国历史上罕有的军事天才。从十八岁起（现在高中毕业生的年龄）就统帅数万大军南征北战，攻无不胜，战无不克。只是由于后来当了皇帝，治国才能过于突出，后人往往津津乐道于“贞观之治”，而忘了他的赫赫武功。努尔哈赤 努尔哈赤创建了八旗军制。
为何首选欧洲?造车新势力开辟海外战场
1、“车企出海不是造车新势力独有的战略，汽车短期内仍然是一个工业品属性强于消费品属性的产品，规模效应依然是任何一家车企制胜的关键要素。”罗兰贝格执行总监时帅告诉汽车之家，在传统工业发达的欧洲，互联网经济和用户经营理念却相对缺失，这也是造车新势力进军海外市场并希望通过教育用户获得销量的原因。
2、造车新势力之所以能够顺利出口至欧洲等海外市场，最重要的原因来自两点：一是近年来我国新能源汽车技术进步（尤其是在智能控制方面），二是欧盟加大了对纯电动汽车的试点推广力度。
3、而另一造车新势力爱驰，在中国上市没多久就开始了欧洲市场的销售。8月13日，爱驰汽车出口欧盟的智能电动SUV爱驰U5欧版车型正式在欧洲市场开售，起售价为37990欧元。在德国开售的首日，客户订单就超过了400单。爱驰汽车创始人兼CEO付强表示，未来，爱驰将陆续在瑞士、法国、挪威、荷兰、丹麦等国家启动销售。
4、魏牌的欧洲首家体验中心也将于6月份在德国柏林开设，并陆续在欧洲核心市场开设多家体验中心和线下门店；在今年10月法国巴黎车展，魏牌将会把更丰富的产品序列带入欧洲，将中国智造带向全球。 造车新势力首选挪威作为进军海外的第一个战场，最直接的就是补贴很高。挪威是欧洲新能源汽车政策最为激进的国家。
5、或许从爱驰U5确认项目的那天起，付强和谷峰就做好了爱驰汽车要走国际化路线的规划，毕竟比起国内市场日渐萎缩的“蛋糕局”，决心大力发展纯电车型的欧洲市场即将迎来下一个爆发点。 所以爱驰去了欧洲，走上了一条与其他造车新势力截然不同的发展路线。
6、另一家造车新势力爱驰汽车，今年在国内市场的销量已远落后于其他新势力，最近又饱受“高管带货卖车”的争议。但是在出口这件事上，爱驰并未落后。
请问巴勒斯坦、加沙、以色列是什么样的关系
整个阿拉伯世界始终不承认以色列的生存权，二战后兴起的泛阿拉伯主义一直要把以色列这个阿拉伯世界中的异族国家连根拔掉；二，激进的回教组织甚至用恐怖手段阻挠阿拉伯国家与以色列和解。1978年埃及总统沙达终于正视阿拉伯人在巴勒斯坦必须与犹太人和平共处的现实，与以色列签署大卫营和平协定，承认以色列国。
加沙地区是巴勒斯坦的一部分，历史上曾被以色列占领。在以色列撤军后，该地区成为极端组织活跃的区域，特别是哈马斯。 以色列撤军后，为了遏制巴勒斯坦极端组织的影响力，对加沙实施了封锁。这导致了该地区紧张局势持续，哈马斯在停火期间得以恢复实力。
加沙地区属于巴勒斯坦，曾被以色列占领，但后来以色列从该地区撤军。在占领期间，加沙反抗活动造成哈马斯等极端组织形成了良好的群众基础，所以该地区也是这类极端组织最活跃的地方。
巴勒斯坦、以色列是敌对国家的关系。加沙地区因此也成为了两股势力搏杀博弈的“棋盘”。几个世纪前犹太人因为残忍的异族统治，陆续离开后来的巴勒斯坦地区，到其他地方奔生活，后来，这里逐渐成为阿拉伯人聚集地，后来的巴勒斯坦。
巴勒斯坦和以色列之间的关系复杂且紧张，两个民族对于同一块土地有着长期的争夺。以色列在1948年建立后，与周边的阿拉伯国家发生了多次中东战争。 加沙地带是巴勒斯坦领土的一部分，位于以色列和埃及之间，长期以来一直是冲突的热点。
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